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怒江公交站牌生产基地

     发布人:怒江景秀公交候车亭站台滚动灯箱路名牌灯箱生产厂家
  • 更新时间: 2025-04-21 21:42:10
  • 公司邮箱: 770831304@qq.com
  • 公司名字: 怒江景秀公交候车亭站台滚动灯箱路名牌灯箱生产厂家
  • 公司地址: 怒江工业园区
  • 王永青
    19352618788
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    怒江公交站牌生产基地,怒江景秀公交候车亭站台滚动灯箱路名牌灯箱生产厂家为您提供怒江公交站牌生产基地最新资讯,联系人:王永青 ,电话:19352618788、19352618788,请联系怒江景秀公交候车亭站台滚动灯箱路名牌灯箱生产厂家,怒江工业园区。
            公交车站牌需要时常更新,一方面吸引大量的客户,另一方面对更多广告信息的推广有很大的帮助,在现在的户外广告形式投放竞争激励的今天,做最新公交车站牌广告也是一种广告策略。下面是广告门户网小编对公交车站牌广告好处的分析:  1、户外独特性。车站站牌广告,具有独特的户外广告特点,车站站牌广告与候车亭广告成为市区要道两侧户外广告重要媒体,在广告传播上具有显著位置。  2、受众人员广。车站站牌设置在城区交通要道车站,处在繁华地区,最新公交车站牌广告乘车人员众多。在这些公交车站,候车人员、乘车人员、步行人员、骑自行车人员、驾车人员均可看到在其上面发布的广告,具有受众面广的优势。  3、具有选择性。车站站牌分布在市区各个区域,码头广告,广告主可根据自身广告传播目标及经费情况,选择在全市发布或局部区域发布,从而增加广告传播的针对性。

    以上是怒江公交站牌生产基地的图片
    公交站台制作尺寸参考: 
    一大一小尺寸:宽7米,高2.9米,宽1.5米
    二大一小尺寸:宽12米,高2.9米,宽1.5米
    三大一小尺寸:宽17米,高2.9米,宽1.5米
    标准大灯箱尺寸:宽3.65米,高1.8米
    标准小灯箱尺寸:宽1.2米,高1.8米
    注:候车亭可根据客户需求进行定制,采用模块化设计,组合方式灵活多变。
    候车亭主体材质:镀锌管、镀锌板、阳光板、钢化玻璃、LED灯及控制开关等。
    候车亭表面处理:两底两面氟碳金属烤漆或高温静电喷塑处理
    候车亭基础预埋及安装方案(3选1) 
    1、我公司全权负责产品的生产、基础预埋、安装调试,乙方负责验收。
    2、我公司安排技术人员现场指导安装。
    3、我公司提供基础预埋及安装图纸,客户自行安排人员施工。
    候车亭质保售后:候车亭主体框架保用10年,滚动系统、灯光一年更换,产品终身维护; 24小时售后服务热线:13815780925
    供货时间:生产能力强,生产周期短,交货快同时保证质量。
    包装方式:采用纸板缠绕膜双层包裹,防震抗压,确保产品完整无缺。
    运输方式:与大型正规物流公司合作,数量多的产品采用整车运输,数量少的产品采用物理配货,确保产品安全运达。
    候车亭制作工序流程:
    流程一:选择材料 优选国标钢材、品牌部件,确保产品耐老化、耐冲击的优越性能。 流程二:剪板切割,数控剪板、等离子切割,降低尺寸误差,确保产品尺寸的高度精确。 流程三:折弯卷板,采用数控折弯机,确保产品的边角精挺,与设计效果高度一致。 流程四:焊接打磨,具有精湛的焊接抛光技术,精密焊接均匀打磨,确保焊缝平整美观。流程五:自动化喷涂,选用环保型氟碳金属漆,在恶劣气候环境中也能保持超强的抗腐蚀性能; 2000㎡候车亭喷涂流水线,涂层附着力极高,确保长久不脱落。
    公交站牌与候车亭相辅相成,公交站牌承载了重要的信息,供乘客们查看车辆信息,是候车亭的重要组成部分。


    以上是怒江公交站牌生产基地的图片
    现在的公交站牌,和以往的普通站牌相比,在功能上更加的丰富,系统也更加的智能化,这些功能的升级,和科技的进步以及智慧城市的建设发展是分不开的,公交站牌除了能让乘客更加的准确把握公交车的到达时间以外,还不会造成安全事故,因为公交站牌的体积都是相对灵巧的,完全不会存在遮挡视线的情况,当然就更加不会造成安全隐患啦,我国地大物博,南北方的差距较大,在我国的南方,气候比较炎热、潮湿,特别是夏季,酷热难耐,这样的高温天气再加上太阳的照射,公交站牌内很容易出现温度过高、显示屏背光发热严重的情况,这样,显示器很容易被损坏,从而使公交站牌无法正常的工作,反之,我国北方的一些城市,气候又是非常寒冷的,部分地区零下十几二十度都是正常的,这么低的温度,也会给显示屏造成结晶的故障,所以,为了公交站牌的正常使用,保持公交站牌内有一个合适的温度是非常重要的,这里推荐智能空调降温系统、恒温加热装置。


    以上是怒江公交站牌生产基地的图片

    公交站台专业制作厂家:
    1、根据目标客户的要求,由设计师进行专业的设计,并出效果图与平面设计图,与客户进行探讨。
    2、探讨完毕之后交予生产车间工程师与技术员进行生产加工。
    3、公交站台的表面处理主要可分为静电喷塑、氟碳烤漆、汽车金属烤漆等。
    4、广告面均采用无框玻璃方式设计广告门,大广告灯箱上下设置玻璃扣件,确保玻璃的安全性。
    5、公交站台的正反面为固定画面,应各设置一个绷画布的框架,该框架可以上下移动,便于画布安装。
    6、在钣金加工环节,公交站台应采用转塔式自动数控冲床或激光切割机加工,数控折弯机折边,确保部件的加工精度与互换性。
    7、广告面的钢化玻璃,四周筛印黑边,印刷黑边的油墨为高温油墨,必须在钢化前印好,玻璃钢化时固化在玻璃表面。
    8、顶棚分为:夹胶玻璃、耐力板、普通阳光板 、蜂窝阳光板、铝塑板、镀锌板等。
    9、加工完成后,需进行质量检验,验收无误后方可发货。
    公交站台设计要点:
    结构:
    在设计公交站台的结构时,公交车站的造型需要与当地文化相结合,具有独特的风格。合理的结构要保证公交站台的功能一应俱全,最重要的是必须保证安全。抗风抗压能力必须保证。
    风格:
    公交站台的设计应该尽可能独特,最好能够具有与众不同之处,可以采用不同的材料进行搭配,适当的加入艺术元素。
    颜色:
    公交站台的颜色尽量不要过于刺眼,但要做到足够醒目,可以采用比较中性化的色彩,能够被更多的人所接受。提示信息的颜色必须与建筑颜色分开,使人能够更加容易注意到。
    材料:
    选择材料的最基本原则是首先必须保证安全,其次是成本。只有尽量的降低成本,才能保证方案能够顺利实施。
    再设计公交车站时最好应用不同的材料进行搭配,突出不同的质感和视觉享受。
    文化背景:
    公交车站的设计要体现出当地文化,融入当地的一些文化元素,与当地建筑风格相统一。
    站台尺寸:
    公交车站的大小应该与当地的交通状况密切相关,根据每个车站的车流量决定车站的大小,尽量避免资源浪费。
    灯光:
    灯光除了基本的照明作用外,还应该具有相应的装饰功能,与车站建筑吧本身的结构与风格相搭配。

     



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